Ремонт и рециклиране на дюзи за Honda

Модели Honda, които обслужваме

Ремонтираме и рециклираме дюзи за всички дизелови модели на Honda. В таблицата ще намерите моделите с двигатели, производители на дюзи и тип на впръскване.

Не намирате вашия модел? Обадете се - работим с всички дизелови Honda.

Типични проблеми с дюзите на Honda

Honda дизелите са по-рядко срещани, но са много ценени заради икономичност и здрава механика. 2.2 i-DTEC в CR-V и Accord е един от най-популярните мотори на марката и често е с Denso пиезо дюзи. Те са високоточни, но изискват специализиран стенд и прецизен ремонт. По-старият 2.2 i-CTDi в Accord 7 и Civic 8 също е с Denso система и при голям пробег често се стига до увеличен обратен дебит и неравномерна работа. По-новият 1.6 i-DTEC в Civic, HR-V и CR-V е с Bosch дюзи и е по-достъпен за обслужване, но при некачествено гориво и пропуснати смени на филтри също развива типичните дизелови проблеми.

Симптоми за проблемни дюзи

Нашият процес

Какви дюзи използва Honda

Honda използва основно Denso и Bosch системи. 2.2 i-DTEC е с Denso пиезо дюзи, а 2.2 i-CTDi и 1.6 i-DTEC са със Common Rail системи, които подлежат на точен стенд тест и професионален ремонт. При Honda е особено важно дюзите да се обслужват със специализирано оборудване, защото допуските са много малки.

Често задавани въпроси за дюзи Honda